柴油機消防泵通常被用作備用設施，因此，只有當火災信號到來，電氣水泵在故障或電源切斷時，它才會自動啟動。柴油機消防泵的結構比電動水泵，復雜得多，所以起步前的準備也比較復雜。
　　1.我們首先要和檢查一起檢查控制柜上的電壓表是否顯示24V。如果低于24V，要及時發現原因，排除故障。
　　2.檢查柴油機消防泵各部件是否正常，各附件連接是否可靠，排除異常現象。
　　3.檢查油底殼、噴油泵和調速器中的機油是否達到規定的油位位置，如果發現機油不足，應添加相同類型的機油。
　　4.檢查水箱內是否有足夠的水，如果采用開式循環冷卻系統，應該連接水源。
　　5.使用輸油泵上的手泵將燃油注入燃油系統。同時，松開噴油泵上的排氣螺釘，以排出燃油系統中的空氣。當此處沒有氣體排出時，擰緊螺釘，然后繼續抽油，直到回油管回油，接著，擰緊手泵。
　　6.依次松開各缸噴油器上的高壓油管接頭螺母，將調速器手柄置于柴油機運轉位置，轉動柴油機消防泵將各高壓油管內的空氣排出(此步驟一般可忽略，啟動失敗時不應忽略)。
　　7.對新機或停放5天以上的未用柴油機，啟動前先轉動曲軸3～5轉。
　　8.有預熱啟動裝置、且需要預熱啟動時(氣溫5℃以下)，還應檢查預熱塞是否正常(額定電壓24V的預熱塞正常狀況下電阻為0.025Ω左右，12V的較小一些)。
　　柴油機消防泵具有啟動性好、過載能力強、結構緊湊、維修方便、使用簡單、自動化程度高等特點，是一種性能可靠的消防裝備。
      小編：lena